3.제/품/사/양
Frequency Response : 29Hz - 100kHz
Sensitivity (1W@1M). dB :90
Nominal Impedance. Ohms : 4
Maximum S.P.L dBA (per pair) : 118.6
Power Handling (R.M.S). Watts : 300
Recommended amplifier requirements (R.M.S). Watts : 00-300
Bass Alignment : Twin Ported HiVe2 technology Sealed Mid-range TLE
(truncated line enclosure)
Twin Ported HiVe2 technology Sealed Mid-range TLE (truncated line enclosure)
Mid/ H.F Crossover Frequency. Hz : 4000
Bass Low Pass Crossover Frequency. Hz : 550
Drive unit Complement : 1 x 6.5” RDT Bass/mid-range driver 1 x C-CAM high
frequency ribbon transducer
2 x 8” long-throw RDT bass drivers 1 x 4” RDT mid-range driver 1 x C-CAM
high frequency ribbon transducer
2 x 8” long-throw RDT bass drivers 1 x 4” RDT mid-range driver 1 x C-CAM
high frequency ribbon transducer
External Dimensions - Excluding Plinth. : 1080mm High 288mm Wide 368mm Deep
External Dimensions ? Including Plinth & feet 1113mm High 410mm Wide470
mm Deep
Weight (each) Including Plinth : TBC
Finishes Available : Santos Rosewood veneer with clear gloss piano lacquer.
Ebony veneer with clear gloss piano lacquer Upholstered front baffle in
Black Strathspey premium grade leather By Andrew Muirhead
---AV리뷰잡지「VGP2008」, PlatinumPL300「대상 금상」---
드라이버의 방사 표면은, 세라믹 처리된, 알루미늄·마그네슈무(C-CAM)(을)를 채용.C-CAM(은)는 극도로 딱딱하고, 높은 효율을 가져오는, 경량으로, 한편 혁신적인 합금의 재료이다.
바스밋드드라이바의 콘은,Rigid Diaphragm Technology (RDT)에서, 무게를 감소시켜, 한편, 강도가 더하도록 설계되고 있습니다.
코어부는,C-CAM의 초-얇은 피막(40미크론)에서, 샌드위치 되어Dupon Honeymex에 의한 하니컴 구조에서,래미네이트 타입의 메탈보다,150배의 딱딱한 구조를 하고, 극도로 경량이다.하니컴 구조의 재료에 의한, 새로운 딘풀 형상(오목형)의 원추 콘은, 매끄러운 주파수 리스폰스를 확보, 분할 공진을 배제하고 있습니다.
앞부분 밧훌, 베이스, 및 밋드렌지의 하우징은,Anti-Resonance Composite(ARC)재료에 의한, 성형품이다.이것은, 광물(대리석 파우더)이 첨가되어 폴리머의 열관리에서, 매우 불활성으로, 최적으로 덤프 된, 컴퍼넌트를 제공.Platinum의 미드렌지드라이버를 위해서, 테이파드·라인엔·크로 전기밥통：Tapered Line Enclosure(TLE)(을)를,ARC재료에 의한 성형품으로 했습니다.이TLE은 포물선의 형태를 하고, 정재파와 형상에 의한, 공명의 전파를 막도록설계되어 특별한 쇠퇴 형상의 구조이다.게다가 모든 모델에,HiVe2포토·테크놀로지에 의한, 기류를 가속하고, 혼란을 감소시키는, 스트레이트한 버스 리플렉스 카메라 포토를 채용.
드라이브 유닛
C-CAM리본 고주파 트란스듀서
Monitor Audio의 전통적인C-CAM돔·트타로부터 멀어져Platinum시리즈를 위해서 개발된 리본 디자인은, 높은 에너지를 가지는,NeFeB 레어-·어스·마그넷의 강력한 자장에 매달아진,C-CAM합금의 초-싱거운 샌드위치 진동판을 사용.리본 자체가, 보이스 코일과 방사 다이아프램, 쌍방으로서 일해, 리본의 모든 부분이, 직접과 동시에, 에너지를 체류 없게 방사하는 것이 성과.불과18mg의 리본 다이아프램은, 바야흐로 그 고속 과도 응답을 가지고, 극도로 낮은 상호 변조와 왜율을 나타내.100k Hz의 가청 외주 파수까지, 재생이 가능.이러한 특성은, 트랜스 쥬서에 가장 복잡한, 음악적인 사운드(소리)와 하모닉스(배음), 이러한 리딩 엣지와 자연스러운 감쇠를, 재생시키는 것에 유효하다.
저음(Bass-range) 및 중저음(Bass/mid-range)드라이버
새로운 다이캐스트의 드라이버 섀시는, 낮은 반사와 개방 영역이 증가되어 환기가 향상한, 후부 섹션을 가진다.Monitor Audio(은)는,FEA해석을 구사해, 자기 갭과 동링이, 이전보다 높은 레벨의 직선성에서, 낮은 왜를 가능하게 한다, 새로운 모터 시스템(보이스 코일의 구동 방법)을 개발.자석 플레이트와 폴은, 자력선의 증가를 목표로 해, 궁극의 일치(결합)를 제공할 수 있도록 , 매우 정확한 규격에서,CNC기계 가공되고 있다.
PL300(와)과PL350C그리고 사용되는, 밋드렌지드라이바는, 한층 더 직선성을 최적화해, 왜를 감소시키는데, 언더 행·보이스 코일 디자인을 채용.높은 에너지의NeFeB레어-·어스·마그넷이 높은 효율, 및 크다50mm보이스 코일을, 거대한 파워 입력과 다이나믹한 임펄스(inpulse)를 취급하기 위해서 채용.게다가 밋드렌지와의 이음매가 없는 자연스러운 소리의 연결을, 버스와 고주파의 드라이버에 제공할 수 있도록 , 이 드라이버에는, 다이렉트·드라이브RDT콘을 사용.
PL100, PL300및PL350C그리고 사용되는 버스 드라이버는, 롱스르·보이스 코일에서, 하이·파워 레벨로의, 큰 익스커션을 제공.PL300(와)과PL350C그리고 사용되는,20cm버스 드라이버는, 높은 익스커션시의, 안정성을 보관 유지하기 위해, 더블·스파이더를 채용.이러한RDT콘은, 보이스 코일에 의해서 직접 구동되어, 드라이버의 리스폰스를 방해하는, 어떤 더스트 캡도, 코일과의 조인트부조차, 가지고 있지 않다.
Bass-rage driver 의 「낮은 반사와 개방 영역」및 「언더 행·보이스 코일 디자인」
크로스오버
모든 컴퍼넌트는, 기술자에 의한 몇 시간이나 미치는 시청과 평가의 뒤에, 가장 짧은 신호 경로와 음질을 위해서 가장 좋은 부품을 선택.콘덴서는, 공차 1% 의 금속 피막의 폴리프로필렌 필름 타입으로, 특히,ICW Clarity Cap에의 특주품.어떤 잉여 유도 효과도 주지 않고, 고전력, 저공차 1% 의 필름 저항.평평한 동박에 의한 공심코어·코일은, 입력 신호에 대해 낮은 내부 저항을 가지고, 어떤 왜율도 없다.
캐비넷 디자인
모든 캐비넷은, 목제 베니어의 멀티래미네이트(다중 적층)로 감싼, 딱딱한 베니어판 구조에서, 1개의 단편 쉘을 형성.본질적으로, 측면이 비정기적이기 때문에, 정재파의 발생을 막는다.Monitor Audio는, 강성을 완전한 것과 방법구,Platinum시리즈를 위해서, 독특한 「핀호르」에 의한, 내부 보강과 구분을 개발.게다가 캐비넷의 전면과 배면 패널은, 「핀호르」패널을 개입시켜, 직결된 텐션 라드(강철 볼트)에 의해서, 「바람직하지 않은 공명」을 조정해, 특정의 토르크에서 단단히 조여 개개에 튜닝을 베푼다.내부 감쇠 재료 Bitumastic 를, 일정 레벨의 공명 감쇠를 얻기 위해, 캐비넷 내부의 모든 벽면에 시공.
캐비넷의 마무리
흑단(Ebony)(와)과 산토스·자단(Santos Rosewood)에,11층에 이르는 염이 있는 피아노락카로 코팅, 이그조틱인 자연목의 베니어는, 어떤 이은 곳도 모르게하기 위해 하나하나 손으로 제작 나무결이 합쳐져 베니어안의 절묘한 고비조차, 풍부한 버라이어티성을 높이는데 한몫 하고 있습니다.한층 더 전면 밧훌은, 스코틀랜드의Andrew Muirhead에 의해서 공급된, 스트라스스페이(Strathspey) 가죽을 사용, 1대 1대, 손으로 제작합니다.
스트라스스페이가죽은, 입수 가능한 가장 좋은, 상질의 자연가죽이며, 많은 영국의 고품질 브랜드, 가구로부터 자동차의 벤트리나, 마린 산업의 요트, 크루저등에 사용되고 있습니다.파업 라스 페이가죽은, 피아노크리아락카 도장이 베풀어진,Platinum의 아름다운 베니어와 함께, 어떤 방에 두어도, 즉석에서 고품질인 인상을 주어, 인테리어에 사치스러운 감각을 보장합니다.
에보니·피아노 자단·피아스트라스페이(Strathspey) 가죽
파업 라스 페이 레더의 품격과 앤드류 밀 헤드사의 수작업
스피커 터미널 (와)과 피트
WBT Platinum Signature terminal은 입수 가능한 가장 높은 품질이다.높은 정도로 기계 가공되어 순수한 플라티나로 도금을 하고, 바야흐로 그 매우 낮은 접촉 저항과 최선의 접촉 상태를 제공.그것들은 정확한 핏치 조정에서, 스페이드,4mm의 바나나 래그 또는 라선접속에 있어서, 무거운 케이블도 안전하며 최적이다.
가능 조정의 스파이크 피트는,PL300및PL100/PL350C의 스탠드에서 사용.최고의 공차에서, 고급 합금으로부터 기계 가공되어 최강 규격의 아르마이트 처리를 가했습니다.피트는, 경면 마무리에 크롬 도금 되어 고장력강철의 「탄환」스파이크 형상을 채용.강하고 단단한 나무의 플로어링에 대해서는, 피트 디자인에 일체화한, 미끄럼방지 고무 패드에서 대응.
Dean Hartley(와)과 그가 인솔하는 개발 팀
*영국에서 생산된 오리지널 모델.
